近日，双林股份发布音问，公司与清华大学车辆与输送学院防御签署期间合营左券。两边将围绕“新动力汽车智能驾驶角模块期间究诘与欺骗”开展深度协同蜕变，共同加快该前沿期间在汽车鸿沟的落地欺骗。
贵寓露馅，奉陪汽车智能化进度加快，底盘系统四肢完毕高阶自动驾驶的中枢实行载体，正资格机电一体化、收尾集成化与智能电动化的真切变革，线控一体化底盘已成为产业发展的明确标的。底盘角模块（Electric/Intelligent Corner Module）四肢该期间趋势的重要载体，蜕变性地将线控转向、线收尾动、轮毂电机、空气弹簧及主动减振器等X/Y/Z标的实行器高度集成。该期间通过初始、转向、制动与吊挂系统的一体化整合，接管圭臬化接口与车身及电子电器架构贯穿，可适配万般化轴距与轮距需求，并依托底盘域收尾器完毕对车轮多维度通顺的精确协同收尾。这不仅显赫进步了车辆的安全性、经济性与操控性，更构建了与自动驾驶系统端到端的无缝贯穿，为一体化底盘的范围化欺骗铺平说念路，是通向改日智能驾驶与无东说念主驾驶的必由之路。
双林股份创建于1987年，自2000年进犯汽车零部件产业以来，长久秉持先知先行的历害知极力，连接拓展产业疆土，深化期间积淀。凭借在精密制造与机电一体化鸿沟的深厚积蓄，公司连年来得胜自主研发反向式行星滚柱丝杠，产业蔓延至东说念主形机器东说念主中枢零部件鸿沟。
公司暗意，这次开展的汽车智能驾驶角模块期间深度合营，是双林依托自己期间上风，积极布局智能无东说念主驾驶这一改日汽车中枢赛说念的又一迫切计谋举措，彰显了公司把抓前沿趋势、引颈产业升级的决心。改日，公司将连接加大中枢期间攻关与科研插足力度，畴前沿期间初始产业升级，坚贞不移地向“成为客户不行空泛的大众首选供应商”的愿景迈进。（厉平）
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